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钱塘百科 >>智造小能手 创建的词条
中国标准动车组
编辑: | 浏览: 词条创建者:智造小能手     创建时间:
标签: 标准动车组 轨道交通

摘要: 中国标准动车组:简称标动,指中国标准体系占主导地位的 动车组(在254项重要标准中,各种中国标准占84% ),其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准,具有鲜明而全面的中国特征;也指在面对多样化 CRH的环境里(四大引进类型和中国自主设计的 CRH6),对中国动车组实行标准化(统一化)设计以互联互通。 以前的四种 CRH是引进提高的产物,其标准体系是欧标或日标为主,又在中国国情和路情环境产生一些中国特征。而研制的新型动车组又增加兼容性、不脱轨等大批特点,因此形成了鲜明而全面的中国特征,被冠名动车组中国标准(华标),代表目前世界动车组技术的先进标准体系。 首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化,标志着我国已全面掌握 高速铁路核心技术, 高速动车组技术实现全面自主化。 英文代号:超越 CRH系列,因此采用 CR( 中国铁路)代号,三种时速等级为CR400/300/200,持续时速为350、250、160。开车17分钟,时速达到350公里。 中文型号: 复兴号动车组列车。 正式运行:2017年6月26日京沪高铁首发。两个型号是海豚” CR400AF(头部玻璃平、侧面有一条凸尖线、最前部尖出如“▶”)和金凤凰” CR400BF(头部玻璃凸、侧面比较平缓、最前部如“◣”)。[阅读全文]

车钩缓冲装置
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标签: 车钩缓冲装置 轨道交通

摘要: 车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆, 机车或动车相互连挂,传递 牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩,缓冲器、钩尾框,从板等组成一个整体,安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的 互换性,我国铁路机车车辆有关规程规定:车钩缓冲器装车后,其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车 状态下的高度,客车为880mm(允许+10mm,-5mm误差),货车为880mm(±10mm)。两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm。[阅读全文]

列车制动装置
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标签: 列车制动装置 轨道交通

摘要: 列车制动装置是用以实现列车减速或停止运行,保证行车安全的设备。列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成。整个制动系统中充以压缩空气。[阅读全文]

功率半导体器件
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标签: 功率半导体 轨道交通 电子电力

摘要: 电力电子器件(Power Electronic Device)又称为功率半导体器件,主要用于电力设备的电能变换和控制电路方面大功率的电子器件(通常指电流为数十至数千安,电压为数百伏以上)。[阅读全文]

轨撑
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标签: 轨撑 轨道交通

摘要: 轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。[阅读全文]

线路防爬设备
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标签: 线路防爬 轨道交通

摘要: 线路防爬设备(track ancher apparatus)是指用以提高轨道纵向阻力,防止线路爬行的附属设备,由防爬器和防爬撑组成。[阅读全文]

捷运系统
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标签: 捷运系统 轨道交通

摘要: 捷运系统:轨道、航空、物流、快递等不同领域有不同的捷运系统,不是说某个领域的捷运系统就占据了一个大概念。 台湾轨道领域的大众捷运系统:该词的语源为台湾对于英语“Mass Rapid Transit”(MRT)的中文直译,含有“快捷”之意。捷运在多数场合可等义于地下铁路或 城市轨道交通系统,但事实上“捷运”一词并不一定狭义地专指轨道运输,随着各城市的发展与需求不同,也可能会包含一些具有高密度运输特性,但并不采有轨设计的运具模式。 大陆的几种运输领域:捷运(系统)一词也流行广泛,搜索捷运一词,有很多新概念如”捷运化列车‘系统、“捷运航空”系统、“捷运物流”系统、“捷运快递”系统等。[阅读全文]

有轨电车
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标签: 有轨电车 轨道交通

摘要: 有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车,简称电车,属轻铁的一种﹝以电力推动的列车,亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走, 列车只有单节,最多五节。另外,某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。 由于电车以 电力推动关系,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具。[阅读全文]

跨座式单轨列车
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标签: 跨坐式单轨列车 轨道交通

摘要: 跨座式单轨,指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。 跨座式单轨的速度可以达到每小时80公里。大型跨坐式单轨列车理论上也是属于地铁的一种制式。 2018年1月10日,中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路在银川正式通车。[阅读全文]

悬挂式单轨铁路
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标签: 悬挂式单轨铁路 轨道交通

摘要: 悬挂式单轨铁路是单轨铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。和 城市轨道交通系统相似,单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方,用来运载乘客。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路,专门运载游人。单轨铁路按照走行模式和结构,主要分成两类——悬挂式单轨铁路和跨坐式单轨铁路。悬挂式 单轨铁路(也称空中轨道列车)的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是 跨座式单轨铁路,列车跨座在路轨之上,两旁盖过路轨。 2016年11月23日,在澽水河生态治理工程3号船闸河堤上,韩城市悬挂式单轨交通司马迁祠至古城段项目开工仪式隆重举行。 2017年7月22日,国内最高速的悬挂式单轨列车日前在中车四方下线,进入型式试验和试运行阶段,其设计时速为80公里,最高运行时速为70公里。 [1][阅读全文]

轨道电路
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标签: 轨道电路 轨道交通

摘要: 轨道电路轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、电源、限流设备、接收设备组成。当某一轨道电路区段的钢轨折断时轨道继电器也将因无电而释放衔铁。其中的轨道电路为了防止牵引电流干扰。[阅读全文]

铁路通信
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标签: 铁路通信 轨道交通

摘要: 200门到3000门铁路专用纵横制自动电话交换机得到广泛应用。铁路长途通信是经过长途传输设备连接的铁路电话、电报和数据通信。主要是采用电话通信。①铁路通信是设备分散、线路分歧点多、组网难度较大的一种专用[阅读全文]

捣固车
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标签: 捣固车 轨道交通

摘要: 100km / h 或120km / h DCL-32k DCL-32k型连续式捣固车DGL-32k连续式捣固车用于线路作业。DWL-48连续走行捣固稳定车采用三轨枕捣固装置。[阅读全文]

单开道岔
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标签: 单开道岔

摘要: 正线道岔应采用可动心辙叉单开道岔。单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。可动辙叉单开道岔的一种。单开道岔之可动心轨式辙叉 单开道岔可动心轨式辙叉中心轨可动。[阅读全文]

扣件
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标签: 扣件 轨道交通

摘要: 铸铁扣件 定义 扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。抗滑优--贴合面积大 保证了钢管与扣件呈面贴合状态。直角扣件能够保证扣件在使用中的良好使用性能和用途。扣件的抗滑性保证了钢管与扣件呈贴合面状态。[阅读全文]

无缝线路
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标签: 无缝线路 轨道交通

摘要: 无缝线路类型 无缝线路分温度应力式及放散温度应力式两种。采用自动放散温度应力式无缝线路。自动放散温度应力式无缝线路是在焊接长钢轨间。铺设焊接长钢轨的铁路轨道。无缝线路分温度应力式及放散应力式两种。[阅读全文]

轨枕
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标签: 轨枕 轨道交通

摘要: 世界上90%的铁路都使用木枕。使用木枕最多的美国如今使用一种塑料轨枕。轨枕间距 轨枕间距。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。木枕就是轨枕的主要类型。逐渐使用钢筋混凝土轨枕。[阅读全文]

转辙机
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标签: 转辙机 轨道交通

摘要: 用于转换锁闭道岔尖轨或心轨。转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置。当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时。锁闭方式 对道岔实施锁闭指的是通过机械及电气方式将列车正在经过。机械锁闭是当道岔转换到位后。[阅读全文]

磁悬浮列车
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标签: 磁悬浮列车 轨道交通

摘要: 悬浮系统 磁悬浮列车目前悬浮系统的设计。磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦。磁悬浮列车速度高 常导磁悬浮可达400-500公里/小时。上海磁悬浮列车 上海磁悬浮列车是我国第一条磁悬浮列车。[阅读全文]

真空管道列车
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标签: 真空管道列车 轨道交通

摘要: 某媒体报道的"中国正在研制真空磁悬浮高速列车。某媒体报道的"中国正在研制真空磁悬浮高速列车。沈志云、何作麻 砖家他们正在研制时速500-600公里的真空高速列车。至今没有开展任何有关真空管道技术的实质性研究。[阅读全文]

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